Economie

J’avais effectué il y a quelques temps dans le cadre d’une étude quelques interviews auprès de SSLL visant à mieux appréhender leurs modèles économiques ainsi que leur viabilité. Cette étude avait permis de conclure que la philosophie de départ constituait un moteur de l’innovation technique (pour créer de la valeur) mais aussi de l’innovation stratégique (pour capter cette valeur), permettant aux SSLL de se rémunérer, sans que toutefois nous ne parvenions à un modèle économique mature et stable. Il s’avère que l’AFUL (Association Francophone des Utilisateurs de Linux et des Logiciels Libres), présente au salon du Libre la semaine dernière à Marseille, a récemment réalisé une étude, visant à faire un tour de table des diverses stratégies de rémunération des acteurs du Libre.

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L’inflation poursuit inexorablement sa croissance en Argentine, malgré les dires des politiques, à vrai dire bien plus préoccupés par leur campagne électorale que par le prix des légumes. Les prix en deviennent ridiculement exagérés, décridibilisant complètement l’excuse de la vague de froid qu’a connu l’Argentine cet hiver. La tomate atteint désormais les 18$Ar/kg… soit plus de 4€ le kilo !

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Google

C’est paru hier, Google escompte investir d’avantage en Argentine, alors que peu d’entreprises s’y risquent aujourd’hui, à cause de l’instabilité économique du pays.

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On vous le disait, l’Argentine est un pays qui compte de nombreuses célébrations. Or, le second dimanche du mois d’août, soit aujourd’hui, est célébré le Jour de l’Enfant, à l’occasion duquel tous les enfants se voient offrir quelques cadeaux, un peu comme s’il s’agissait d’un deuxième Noël.

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Alors que le blog Argentine au jour le jour nous fait partager en musique la réalité de la situation économique en Argentine, il est temps pour moi de traiter du sujet des banques.

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Courbes de températures, Argentine, Juillet 2007Avec un mois de mai atteignant des records de températures basses, l’hiver 2007 est le plus froid qu’ait connu Buenos Aires depuis 1962. Cette vague de froid en provenance du pôle sud entraîne une consommation inhabituelle d’énergie et provoque de nombreuses coupures d’électricité et de gaz dans les foyers argentins, comme pourront en témoigner plusieurs membres de notre entourage, privés de chauffages pendant quelques jours. Les usines également tournent au ralenti, tandis que les taxis de Buenos Aires, dont 90% fonctionnent au gaz, ont dû interrompre leur activité une journée la semaine de notre arrivée.

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Cela a été officialisé deux jours après notre arrivée au pays, c’est le groupe français Alstom qui a été choisi pour fournir à l’Argentine sa première ligne de Train à Grande Vitesse, la première en Amérique Latine.

Lignes TGV en ArgentineEn pleine année électorale, le président argentin Néstor Kirchner a en effet fait du transport ferroviaire l’un des axes de sa politique. Il espère ainsi améliorer la croissance du pays, en prévoyant notamment 5000 emplois directs et 20000 indirects. Cette première ligne de 710km reliera en effet les trois principales villes du pays, Buenos Aires, Rosario et Cordoba, actuellement en plein essor économique.

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C’est décidément pas de chance. Nous venons d’emménager dans notre nouvel appartement, mais la connexion PPPoE dont il bénéficie ne fonctionnant pas avec nos PC respectifs, nous voilà contraints de naviguer sur le net depuis le Wi-Fi du centre commercial le plus proche…

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